详情

原文传递飞机登机车升降机构

专利名称：	飞机登机车升降机构
摘要：	本实用新型公开了一种飞机登机车升降机构，包括与底框固定的多个第一导套和至少一个第二导套，多个导套之间、导套与底框之间分别连接有斜撑和横撑；每个第一导套内均设置有滑动配合的导柱，每个第二导套内均设置有螺杆柱，螺杆柱上端设置有一传动箱，传动箱内包括由一液压马达带动的一对齿轮，该对齿轮中的被动齿轮的内孔与螺杆柱之间为螺纹配合。导柱在第一导套内可以上、下滑动，升降螺杆柱在液压马达驱动螺母转动过程中带动升降平台上下移动，以改变登机梯高度，并且在任意点停止时，由于螺纹传动本身具有自锁性，所以登机梯升高时不会有下滑现象，保障了乘客上下飞机的安全性。本机构的发明简洁、安全、降低车辆成本，提高了车辆的安全性和稳定性。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	天津奥瑞克科技有限公司
发明人：	刘永远;刘启东;王海涛;罗东辉;刘旭坤;刘武艺
专利状态：	有效
申请日期：	2010-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020119182.1
公开号：	CN201597758U
分类号：	B64F1/30(2006.01)I
申请人地址：	300300 天津市东丽开发区五纬路27号
主权项：	一种飞机登机车升降机构，包括与底框(6)固定的多个第一导套(4)和至少一个第二导套(7)，所述多个导套之间、导套与底框之间分别连接有斜撑(8)和横撑(9)；其特征在于：所述每个第一导套(4)内均设置有滑动配合的导柱(1)，每个第二导套(7)内均设置有螺杆柱(11)，所述螺杆柱(11)上端设置有一传动箱，所述传动箱内包括由一液压马达(18)带动的一对齿轮，所述该对齿轮中的被动齿轮(15)的内孔与所述螺杆柱(11)之间为螺纹配合。
所属类别：	实用新型