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智能交通系统车载终端定位通讯模块研究
| 论文题名： | 智能交通系统车载终端定位通讯模块研究 |
| 关键词： | 智能交通系统;全球定位系统;移动通讯网络;协议规范;通讯模块 |
| 摘要： | 近年来,随着我国汽车工业的蓬勃发展,汽车已经融入到我们生产生活的方方面面,在方便我们日常生活的同时,也带来了各种各样的问题。交通拥堵日益严重,交通事故频繁发生,等等。因此,引入智能交通系统,改善我国目前的道路交通状况刻不容缓。本论文所研究的“定位通讯模块”,就是面向智能交通系统的车载控制终端,引入了卫星定位技术、移动通讯技术、信息采集技术、移动存储技术、机电控制技术等手段。 本文研究内容源于天津市创新基金项目“基于GPS和3G的模块化多功能智能交通车载控制器”。所开发的模块,可将车辆的动态信息共享到网络,由监控中心进行监控与调度,有效地避免交通拥堵的发生,节省了时间,降低了能源消耗,减少了尾气的排放,提高了效率;一旦发生了交通事故,可以很快的进行责任认定,快速的撤离现场恢复交通;同时,增强了汽车的可控性,监控中心在授权的情况下可通过移动通讯网络对车辆进行控制。 本文的主要工作内容如下: 1、针对定位通讯模块的功能需要,提出了一种基于GPS定位、GSM/GPRS通讯、MEMS传感器采集信息、继电器控制、SD卡存储的设计方案,该方案采用的都是成熟的技术,降低了系统的复杂程度,提高了自身的稳定性; 2、根据车载的环境要求,模块设计过程中,对关键元器件进行选型、设计,对重要的信号线进行特殊处理,采用双面板设计方案,结构紧凑、尺寸小巧、调试方便。同时,对模块移植文件系统,开发相应的程序算法。实验表明,模块能够在车载环境下稳定运行; 3、为了使对模块的控制更加规范、简洁,本文对控制模块的信息指令进行了标准化处理,提出了自己的一种协议规范,指令格式为:开始符、标示符、指令内容、结束符,实验结果表明,该协议简单易行,模块能够及时地对控制指令进行正确的响应。 |
| 作者： | 李一路 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 丁承君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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