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掺砾形状及掺砾量对饱和掺砾砂土动力特性的影响研究
| 题名： | 掺砾形状及掺砾量对饱和掺砾砂土动力特性的影响研究 |
| 作者： | 朱小军;贾晓敏 |
| 作者单位： | 东南大学土木工程学院;扬州大学建筑科学与工程学院 |
| 关键词： | 掺砾砂土;掺砾形状;动弹性模量;阻尼比;动强度 |
| 摘要： | 为了研究掺砾形状对掺砾砂土动力特性的影响，进行了级配相同的亚圆形、棱角形及片状3种形状掺砾砂土的动三轴试验。控制掺砾形状、掺砾量和固结压力等因素，研究掺砾砂土的动弹性模量、阻尼比、孔压及动强度。试验结果表明：掺砾形状对掺砾砂土的动弹性模量影响与围压有关，有效围压小于400kPa时，片状掺砾砂土比棱角形掺砾砂土具有更高的动弹性模量，而亚圆形掺砾砂土动弹性模量最小，当固结压力达到400kPa时，片状掺砾砂土动弹性模量降低至最低；片状掺砾砂土阻尼比最大，而亚圆形掺砾砂土的阻尼比要小于棱角形掺砾砂土；掺砾量在10 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 306-313 |
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