原文传递
带有丢失数据补偿的高速公路入口匝道MFAC方案
| 题名： | 带有丢失数据补偿的高速公路入口匝道MFAC方案 |
| 作者： | 闫帅明;卜旭辉;朱盼盼;许漂漂 |
| 作者单位： | 河南理工大学电气工程与自动化学院 |
| 关键词： | 交通工程;车辆密度;丢失补偿;无模型自适应控制;入口匝道 |
| 摘要： | 在智能交通控制中，数据丢失会造成道路使用效率降低、道路交通拥堵等现象，导致道路的控制效果降低。针对高速公路入口匝道控制中由于车辆密度数据丢失所造成的交通拥堵问题，提出了高速公路入口匝道数据补偿的MFAC方案。首先，在考虑到高速公路入口匝道控制中的建模难、建模不精确等问题的前提下，将无模型自适应控制(MFAC)应用于宏观交通流模型，对于高速公路入口匝道控制中的车辆密度数据丢失问题，通过伯努利分布来描述高速公路车辆密度数据的丢失率，以0-1定义车辆密度数据的丢失情况，即车辆密度数据丢失记为0,车辆密度数据未丢 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 124-132 |
检索历史
应用推荐
