STADTAUTOS - EINSATZBEREICHE UND KONZEPTION
| 项目名称： | STADTAUTOS - EINSATZBEREICHE UND KONZEPTION |
| 摘要： | Zielsetzung des Forschungsprojektes ist die Ermittlung von Potentialen fuer ein Stadtauto, das heisst, festzustellen, wie hoch der Anteil der Pkw-Fahrten ist, die durch ein Stadtauto uebernommen werden koennten. Unter einem Stadtauto werden dabei kleine, leichte und verbrauchsaermere Fahrzeuge zusammengefasst, die die Umwelt weniger belasten und weniger Flaeche beanspruchen. Als Datengrundlage der Potentialanalyse wurde ein von SOCIALDATA in Deutschland erhobener Verhaltens-Datenbestand (Stand: 1995) von ueber 600.000 Wegen verwendet. Insgesamt koennte das Stadtauto 51 Prozent aller Wege prinzipiell uebernehmen. Das Gesamtpotential fuer das Stadtauto besteht zu einem Viertel aus Pkw-Fahrten, fuer die der Umweltverbund zur Zeit keine Alternative bietet; gut zur Haelfte (55 Prozent) aus Pkw-Fahrten, die ebenso gut schon heute auf den Umweltverbund verlagert werden koennten und zu genau einem Fuenftel aus Umweltverbund-Wegen, darunter vorwiegend OEPNV-Fahrten (12 Prozent). Zur Analyse der Akzeptanz des Stadtauto-Konzeptes wurde eine Haushaltsbefragung durchgefuehrt. Die Ergebnisse wurden durch Expertengespraeche ueberprueft und weiter vertieft. Diese vertiefende Analyse laesst ein tatsaechliches Potential von 10-15 Prozent aller Wege erwarten. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 项目负责人： | ERHARD, E；WERNER, B |
| 执行机构： | Socialdata Institut fuer Verkehrs- und Infrastrukturforschung GmbH |
| 开始时间： | 19950500 |
| 实际结束时间： | 19961100 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Pedestrians and Bicyclists；Public Transportation；I72: Traffic and Transport Planning |
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