摘要: |
DAS GESAMTZIEL DES FORSCHUNGSVORHABENS IST DIE KLAERUNG DER VERHALTENSWEISEN VON KRAFTFAHRERN, FUSSGAENGERN UND RADFAHRERN IN STRASSENBEREICHEN MIT"WEICHEM" TRENNUNGSPRINZIP. DABEI GEHT ES INSBESONDERE UM GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN DER KRAFTFAHRER, UM QUERUNGSVERHALTEN VON FUSSGAENGERN UND RADFAHRERN, UM INTERAKTIONEN ZWISCHEN DEN VERKEHRSTEILNEHMERN IN ABHAENGIGKEIT VON DER GESTALTUNG EINES PLATZES BEZIEHUNGSWEISE STRASSENABSCHNITTS. HIERAUS ABZULEITEN SIND EINSATZBEREICHE FUER HAUPTVERKEHRSSTRASSEN MIT "WEICHEM" TRENNUNGSPRINZIP UND FUER DIE GESTALTUNG SOLCHER BEREICHE. INHALTE DER UNTERSUCHUNG SIND: 1) DARSTELLUNG DES ALLGEMEINEN KENNTNISTANDES DES "WEICHEN" TRENNUNGSPRINZIPS IN DER LITERATUR; 2) ERARBEITUNG DER AUSWAHLKRITERIEN ZUR BEISPIELSAMMLUNG; ZUSAMMENSTELLUNG EINES TYPISIERTEN SPEKTRUMS GEEIGNETER FALLBEISPIELE MIT DEN UNTERSCHIEDLICHSTEN NUTZUNGSANSPRUECHEN UND UMFELDBEDINGUNGEN; 3) ENTWICKLUNG EINES DIFFERENZIERTEN KATALOGS VON UNTERSUCHUNGSHYPOTHESEN, ABGELEITET AUS DEN ZENTRALEN FRAGEN DES PROJEKTS; 4)KONZEPTION DES MESSPROGRAMMS BESTEHEND AUS VERKEHRSZAEHLUNGEN, GESCHWINDIGKEITSMESSUNGEN, INTERAKTIONEN VERSCHIEDENER VERKEHRSTEILNEHMER IM STRASSENRAUM; BEFRAGUNGEN; 5) VORBEREITUNG, DURCHFUEHRUNG, AUSWERTUNG DER MESSUNGEN UND ERHEBUNGEN; 6) DARSTELLUNG DER INTERAKTIONEN KFZ-VERKEHR/RADFAHRER/QUERENDE FUSSGAENGER UND GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN ENTSPRECHEND DER JEWEILIGEN SITUATIVEN BEDINGUNGEN; AUSWERTUNG VON UNFALLSTATISTIKEN; AUSWERTUNG DER BEFRAGUNG; 7) SICHERHEITSBEWERTUNG DER AUSFUEHRUNGSBEISPIELE NACHVERKEHRSBELASTUNG, GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN, UEBERQUERBARKEIT UND STRASSENRAUMGESTALTUNG; 8) FESTLEGUNG DER EINSATZGRENZEN EMPFEHLUNGEN. |