Kapazitaet von nichtsignalisierten Knotenpunkten mit der Regelungsart "rechts vor links"
| 项目名称： | Kapazitaet von nichtsignalisierten Knotenpunkten mit der Regelungsart "rechts vor links" |
| 摘要： | Ziel des vorliegenden Forschungsvorhabens ist es, dem Fachplaner eine moeglichst einfache und standardisierte Darstellungsform der moeglichen Einsatzbereiche von nichtsignalisierten Knotenpunkten mit der Regelungsart "rechts vor links" zu geben. Die Forschungsarbeit stuetzt sich neben dem Aufarbeiten der Literatur im Wesentlichen auf empirische Erhebungen und rechnergestuetzte Simulationen. Hierzu werden innerhalb Deutschlands an etwa 40 ausgewaehlten Knotenpunkten, neben statischen Einflussgroessen, folgende dynamische Parameter mittels Videotechnik erhoben und ausgewertet: 1. Verkehrsstaerke (getrennt nach Fahrzeugarten), 2. Knotenstrombeziehungen, 3. Fahrgeschwindigkeiten, 4. Wartezeiten. Anhand von mikroskopischen Simulationen des Verkehrsablaufs werden die Einsatzbereiche der betrachteten Knotenpunkte systematisch untersucht. Daneben werden von etwa 500 bis 1.000 Knotenpunkten statistische Zusammenhaenge zwischen Verkehrsstaerken und der Unfallrate aufgezeigt. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | Boltze, M |
| 执行机构： | Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik |
| 开始时间： | 20000800 |
| 预计完成日期： | 20020100 |
| 主题领域： | Highways；Research；I72: Traffic and Transport Planning；I73: Traffic Control |
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