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新型船舶机舱油气探测报警装置的研究与实现
| 论文题名： | 新型船舶机舱油气探测报警装置的研究与实现 |
| 关键词： | 模糊模式识别;船舶机舱;失火事故;油气探测报警;气体传感器;嵌入式系统 |
| 摘要： | 船舶失火事故三分之一发生在机炉舱。机舱油气是机舱发生火灾、爆炸事故的主要危险源。对油气进行监测,在发生事故前预先采取措施可避免船员生命和社会财富蒙受损失。现有的油气探测报警器往往气体选择性与抗干扰能力较差,系统扩展不易,因此对机舱油气探测报警装置的研究有着重要的现实意义。 在系统的构成上,本论文以Intel公司的80C196KC单片机为下位机处理器,结合催化燃烧式气体传感器Sensepoint0-100％LEL易燃气体传感器和现场显控模块设计了新型油气探测报警装置。 在系统的功能上,本系统不仅能实现对机舱油气浓度进行采集、传输、显示、报警控制等功能,还具有实时时钟、事件记录、故障自检等功能,可现场修改配置,有着丰富的接口和系统扩展能力。上位机与子系统之间以CAN总线连接,通讯采用CAN2.0B的扩展帧格式。 本文的主要贡献与创新之处在于:一,本文在油气浓度模式识别中应用了模糊模式识别的方法对油气浓度进行分析和识别,作出准确判断,及时采取相应措施,避免机舱燃爆事故的发生,从而提高了系统对机舱油气浓度进行控制的性能;二,系统的子控制器使用了PC104总线结构,能够方便地扩展功能与通道数目;三,系统是可拆分的集散控制系统结构,能灵活适应不同船型的需求。 此外,设计上考虑了电磁兼容性的要求,提升了系统的抗干扰能力。系统可靠性高、结构简单、使用方便、成本适中,具有一定的实用价值。 |
| 作者： | 高龙翔 |
| 专业： | 集成电路工程 |
| 导师： | 蒋江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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