论文题名: | 机车轮箍车载监测报警装置的研究 |
关键词: | 铁路机车;车轮轮箍;弛缓报警;安全性 |
摘要: | 铁路列车大众化的交通工具,以其安全性、舒适性、便捷性、经济性,成为民众出行首选方式。因此如何保证铁路运输安全是我们的首要任务,机车质量特别是机车走行部、制动机质量是确保行车安全的关键重要因素,即便是在新型机车和新型客车的大量投用的今天,机车走行部质量仍然是值得研究的课题。 本文以当前分体轮机车为研究对象,通过对轮毂弛缓原因分析,结合现场实际,研制一套能够有效防止机车轮箍弛缓的车载监测报警装置,能够实时采集机车相关信息并进行分析、处理、显示、及时报警的检测装置,提醒乘务员能够及时处理轮箍弛缓非正常状况,提前防止机车轮箍弛缓的发生,有效避免恶性事故的发生。主要做了以下工作: 1.通过深入考察、研究机车轮箍弛缓发生的机理,深入挖掘可能造成机车轮箍弛缓的原因,并参考目前已在使用的各种报警装置,提出了更为全面、有效的机车在线轮箍弛缓报警装置。 2.以单片机为处理核心,设计了轮箍温度检测电路、制动缸活塞杆位移检测电路、制动缸压力检测电路、速度检测电路,并内置存储器对有效数据进行存储,通过U盘转储数据,并采用液晶屏和键盘实现人机对话。 3.采用C sharp语言开发地面数据分析处理软件,对采集的数据进行分析处理,查询方便快捷,图形显示直观。对异常数据及对应的时间进行另色标注,并提供较为准确和全面的故障原因分析判断。 4.经过长时间的试验、检测,并进行模拟测试,以考核装置数据采集、报警功能是否正常。经过装车试验证明,该装置性能良好,检测准确、灵敏度高,没有出现装置部件故障现象,更没有发生机车轮箍弛缓故障。 5.通过实验对比目前已在使用的各种报警装置各种性能,得出结论:该装置弥补了现有机车轮箍检测装置的缺陷和不足之处,提高了预防机车轮箍弛缓的准确度,确保铁路运输安全。 |
作者: | 韩斗 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 王月明 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |