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机车轮箍车载监测报警装置的研究
| 论文题名： | 机车轮箍车载监测报警装置的研究 |
| 关键词： | 铁路机车;车轮轮箍;弛缓报警;安全性 |
| 摘要： | 铁路列车大众化的交通工具，以其安全性、舒适性、便捷性、经济性，成为民众出行首选方式。因此如何保证铁路运输安全是我们的首要任务，机车质量特别是机车走行部、制动机质量是确保行车安全的关键重要因素，即便是在新型机车和新型客车的大量投用的今天，机车走行部质量仍然是值得研究的课题。 本文以当前分体轮机车为研究对象，通过对轮毂弛缓原因分析，结合现场实际，研制一套能够有效防止机车轮箍弛缓的车载监测报警装置，能够实时采集机车相关信息并进行分析、处理、显示、及时报警的检测装置，提醒乘务员能够及时处理轮箍弛缓非正常状况，提前防止机车轮箍弛缓的发生，有效避免恶性事故的发生。主要做了以下工作: 1.通过深入考察、研究机车轮箍弛缓发生的机理，深入挖掘可能造成机车轮箍弛缓的原因，并参考目前已在使用的各种报警装置，提出了更为全面、有效的机车在线轮箍弛缓报警装置。 2.以单片机为处理核心，设计了轮箍温度检测电路、制动缸活塞杆位移检测电路、制动缸压力检测电路、速度检测电路，并内置存储器对有效数据进行存储，通过U盘转储数据，并采用液晶屏和键盘实现人机对话。 3.采用C sharp语言开发地面数据分析处理软件，对采集的数据进行分析处理，查询方便快捷，图形显示直观。对异常数据及对应的时间进行另色标注，并提供较为准确和全面的故障原因分析判断。 4.经过长时间的试验、检测，并进行模拟测试，以考核装置数据采集、报警功能是否正常。经过装车试验证明，该装置性能良好，检测准确、灵敏度高，没有出现装置部件故障现象，更没有发生机车轮箍弛缓故障。 5.通过实验对比目前已在使用的各种报警装置各种性能，得出结论:该装置弥补了现有机车轮箍检测装置的缺陷和不足之处，提高了预防机车轮箍弛缓的准确度，确保铁路运输安全。 |
| 作者： | 韩斗 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王月明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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