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一种铁路用无砟轨道板钢筋的绑扎结构
| 专利名称： | 一种铁路用无砟轨道板钢筋的绑扎结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种铁路用无砟轨道板钢筋的绑扎结构，包括由绝缘材料制成的一带体和一锁固端，所述带体的活动端顶面设有若干卡条，锁固端固定于带体相对活动端的另一端，该锁固端形成供活动端穿过的穿槽，且该穿槽中设有配合卡条的楔形块。此种绝缘绑带借助带体活动端的卡条与锁固端的楔形块之间的卡固作用，使得绑扎钢筋非常容易、省力，绑扎效率高，且绑固效果好。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 厦门新钢金属制品有限公司 |
| 发明人： | 郑玉飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020221903.X |
| 公开号： | CN201671019U |
| 代理机构： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 |
| 代理人： | 渠述华 |
| 分类号： | E01B1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 361000 福建省厦门市海沧区新阳工业区新光路283号 |
| 主权项： | 一种铁路用无砟轨道板钢筋的绑扎结构，其特征在于：包括一对绝缘绑带，各绑带均包括由绝缘材料制成的一带体、一凸台和一锁固件，所述带体的顶面设有若干卡条；凸台包括两个竖板和一个横板，其中两个竖板平行设置，其横断面均呈“凸”字型，底边分别与带体、锁固件连接，而横板的两端分别连接二竖板的顶边；锁固件具有供带体穿过的穿槽，且该穿槽中设有配合卡条的楔形块；且其中任一绑带的横板宽度与另一绑带的两个竖板之间距相等，两个绑带的凸台相对扣合，形成“十”字形态。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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