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原文传递摩擦式车轮挡

专利名称：	摩擦式车轮挡
摘要：	本实用新型公开一种摩擦式车轮挡，制动轨安装在线路的基本轨两侧，由螺栓紧固夹住线路的基本轨，止轮器、主体架、弹性加压阻尼器、销轴；止轮器具有弧状止轮面，止轮器安装在制动轨上；止轮器与主体架由销轴连接；主体架与弹性加压阻尼器由销轴连接。主体架包括前拉杆、后支臂；弹性加压阻尼器具有后支座；前拉杆与后支臂由销轴相连接；止轮器与前拉杆由销轴连接；后支臂与后支座由销轴连接；静止状态时，前拉杆与后支臂处于平直位置，受冲击力时，由止轮器传递力给前拉杆与后支臂，后支臂沿后支座水平滑动，前拉杆与前拉杆沿销轴转动形成缓冲。优点是：制动能力大、有效缓冲击、安全可靠、安装简单、养护维修方便。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
发明人：	周世国
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020300095.6
公开号：	CN201610152U
分类号：	B61K7/18(2006.01)I
申请人地址：	132013 吉林省吉林市丰满区江南乡永安68号
主权项：	一种摩擦式车轮挡，包括制动轨，制动轨安装在线路的基本轨两侧，由螺栓紧固夹住线路的基本轨，其特征在于：还包括止轮器、主体架、弹性加压阻尼器、销轴；止轮器具有弧状止轮面，止轮器安装在制动轨上；止轮器与主体架由销轴连接；主体架与弹性加压阻尼器由销轴连接；主体架包括前拉杆、后支臂；弹性加压阻尼器具有后支座；前拉杆与后支臂由销轴相连接；止轮器与前拉杆由销轴连接；后支臂与后支座由销轴连接；静止状态时，前拉杆与后支臂处于平直连接位置，弹性加压阻尼器使挡车器的制动轨与线路的基本轨形成予压力，增加对车辆的制动力；受的冲击力时，通过止轮器传递给前拉杆与后支臂，后支臂沿后支座水平滑动，前拉杆与前拉杆沿销轴转动形成缓冲。
所属类别：	实用新型