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公路波形梁护栏改造临界高度仿真研究
| 题名： | 公路波形梁护栏改造临界高度仿真研究 |
| 作者： | 王维利;荆迪菲;宋灿灿 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司山地交通安全与应急保障技术交通运输行业研发中心;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 交通工程，波形梁护栏；有限元分析；临界高度；防护能力 |
| 摘要： | 针对公路加铺罩面导致路侧波形梁护栏防护高度下降引起的渡形梁护栏防护等级不足问题，运用HyperMesh和LS-DYNA联合仿真方法，基于加铺罩面导致的护栏高度降低值建立了5种高度的二（B）级波形梁护栏有限元模型，开展了皮卡车、货车分别碰撞护栏的仿真试验。选择车辆侧翻、车辆重心加速度、车辆驶出角度、护栏最大动态变形量4个指标对护栏的防撞性能进行评价。研究结果表明：护栏岛度与车辆重心加速度、驶出角度呈负相关关系，与最大动态变形量呈正相关关系。当护栏高度低于标准护栏高度150mm时，皮卡车与货车均会发生侧翻。因 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 142-148,179 |
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