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一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置
| 专利名称： | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置 |
| 摘要： | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置，涉及一种救援辅助装置，包括两个对称的锁紧机构，在“L”型挟铁(9)的大端外侧设有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上设有穿孔；斜面顶杆(10)为一个顶块，所述顶块的一侧与螺杆(12)的一端固接形成斜面顶杆(10)；所述斜面顶杆(10)的螺杆(12)插在斜延伸板(14)的穿孔内，在斜延伸板(14)穿孔的斜面顶杆(10)一侧设有螺栓(7)形成一套锁紧机构；本实用新型通过在车钩两侧间隙内分别插入“L”型挟铁的尖头，并借助斜面顶杆顶住“L”型挟铁，实现了车钩防摆动的效果。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 刘林学 |
| 发明人： | 刘林学 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920179308.1 |
| 公开号： | CN201670249U |
| 分类号： | B61G7/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 471000 河南省洛阳市瀍河回族区南新安街六号楼7门202室 |
| 主权项： | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置，包括两个对称的锁紧机构，其特征在于：其中一套锁紧机构的“L”型挟铁(9)的一端为尖头，另一端为大端，在“L”型挟铁(9)的大端外侧设有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上设有穿孔；斜面顶杆(10)为一个顶块，所述顶块的一侧与螺杆(12)的一端固接形成斜面顶杆(10)；所述斜面顶杆(10)的螺杆(12)插在斜延伸板(14)的穿孔内，在斜延伸板(14)穿孔的斜面顶杆(10)一侧设有螺栓(7)形成一套锁紧机构；由两套锁紧机构形成所述机车车辆的车钩防摆动锁紧装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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