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平潭海峡公铁大桥钢桁梁预压主桁减小桥面系与主桁共同作用技术
| 题名： | 平潭海峡公铁大桥钢桁梁预压主桁减小桥面系与主桁共同作用技术 |
| 作者： | 王东辉;何华武;韩冰;雷俊卿 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院;中国中铁大桥局集团有限公司;中国工程院 |
| 关键词： | 跨海大桥;公路铁路两用桥;钢一混结合梁;钢桁梁;共同作用;主桁预压;施工技术 |
| 摘要： | 平潭海峡公铁大桥深水高墩区非通航孔桥采用跨径为80（88）m的双层钢一混结合简支钢桁梁结构。为减小简支钢桁梁桥面系与主桁的共同作用，改善公路横梁面外受力，针对传统方案的不足，提出了预压主桁上弦、缩短并滞后安装公路纵梁和副桁弦杆的方案。通过对3种预压方案比选，采用平行钢丝索预压主桁上弦方案。在主桁上弦两端设置张拉锚箱（锚箱间设置平行钢丝索，共8根），采用梁端对称张拉钢丝索的方式，分2个阶段（端部节间预压和中间节间预压）进行主桁上弦预压；在完成主桁上弦预压以及公路纵、横梁与副桁弦杆的组焊后，释放预压力，在公路 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 107-112 |
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