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用于连接飞机上的两个主机翼和机身段的机翼-机身-结构件
| 专利名称： | 用于连接飞机上的两个主机翼和机身段的机翼-机身-结构件 |
| 摘要： | 一种用于连接飞机的两个主机翼(F1、F2)和机身段(3)的机翼-机身-结构件，具有用于所述第一机翼(F1)的第一机翼壳体部分(11)和用于所述第二机翼的第二机翼壳体部分(12)，所述第一机翼壳体部分(11)和第二机翼壳体部分(12)分别一体地制成并且由机翼侧的壳体部分(11a、12a)和机身侧的壳体部分(11b、12b)形成，其中每个机身侧的壳体部分(11b、12b)具有连接部分(31、32、33；41、42)和分别设置在所述连接部分之间的凹口(34、35；43、44、45)，其中所述连接部分和用于所述第一机翼(F1)的所述机身侧的壳体部分(11b、12b)以及用于所述第二机翼(F2)的所述机身侧的壳体部分(11b、12b)在装配的状态下彼此相互接合，并且其中至少两个连接部分(31、32、33；41、42)在其远离所述机翼侧的壳体部分(11a、12a)的端部上具有延长部分(31a、32a、33a；41a、42a)，部分圆柱形的机身-壳体部分(30)的支承边缘(51、52)具有凹口(51a、51b)，所述机翼壳体部分(12)的延长部分接合在所述凹口(51a、51b)中。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 空中客车营运有限公司 |
| 发明人： | 克劳斯-彼得·格罗斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010257275.5 |
| 公开号： | CN101909989A |
| 分类号： | B64C1/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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