原文传递
机翼发动机组合单元、飞机以及飞机的具有发动机引气通道结构的机翼部分
| 专利名称： | 机翼发动机组合单元、飞机以及飞机的具有发动机引气通道结构的机翼部分 |
| 摘要： | 一种机翼发动机组合单元，具有带有主机翼(W1)的机翼(W)以及带有预混合室(E1)、燃烧室和热空气室(E2)的发动机(E)，此外还具有：a)沿着翼展方向(SW)且沿着主机翼的前缘延伸的发动机引气通道(2)，其具有：发动机引气入口装置(2-1)，所述发动机引气入口装置(2-1)与发动机热空气室(E2)耦联；发动机引气出口装置(2-2)，所述发动机引气出口装置(2-2)由在所述主机翼(W1)上的排出口或用于将所述发动机引气通道与所述发动机引气的消耗装置耦联的连接件形成；b)沿着所述发动机引气通道(2)延伸的环境空气通道(10)，其具有：环境空气入口装置(10-1)，所述环境空气入口装置(10-1)设置在飞机(AC)的面向所述飞机(AC)的预期的绕流方向(S)的构件上，并且具有用于使环境空气进入所述环境空气通道(10)内的孔口(10-3)；环境空气出口装置(10-2)，所述环境空气出口装置(10-2)具有在所述环境空气通道(10)和所述发动机(E)的预混合室(E1)之间的通道；使得由发动机引气通道(2)和环境空气通道(10)组成的构造(1)形成用于冷却在所述发动机引气通道(2)内流动的空气的热交换器装置，并且将导入所述环境空气通道(10)内的所述环境空气供给在所述发动机内的燃烧。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 空中客车营运有限公司 |
| 发明人： | 斯滕·加茨克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-01-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010182388.3 |
| 公开号： | CN101932509A |
| 分类号： | B64D13/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
