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一种塔吊固定架结构改良,其特征在于,包含有:一底座架,是以至少二矩形钢条所组合而成,其钢条一侧端外缘分别配合设有一组靠片;一限位轨杆,至少具有二结合钢柱所组合而成,该结合钢柱配合穿过滑轮件及横向轨杆与底座架的组靠片端连接组设,其结合钢柱的顶端配合垂落设有多个钢缆,而柱身上段处则具有一组靠端以配合与滑轮件锁结固定,另于中段处设有多个调整孔以供横向轨杆调整锁结;一滑轮件,配合组设于限位轨杆的组靠端上,该滑轮件具有一滑动轮并于中央处开设有一限位槽,且该滑轮件分别于两侧连结有一组接片,且该组接片纵向开设有穿伸孔,又该滑轮件配合设有一卷绳器;一横向轨杆,配合穿套组设于限位轨杆上,其主要具有一连结滑动件,该连结滑动件的两侧纵向分别穿设有套束管口,并横向另开设有一贯穿有固定穿槽,而连结滑动件内部适当处配合组设有一作动缸,而作动缸前端凸设的伸缩臂贯穿连结滑动件前端壁缘另组设有一组结块,又连结滑动件两外侧壁另配合连接有一连结杆,并以另一端配合组接于底座架上,其连结滑动件横向的固定穿槽配合穿设有二延伸滑轨,该延伸滑轨穿套一被动件再配合组设于固定穿槽上,而该被动件的背部凸设有一连接块以供与作动缸的伸缩臂组接结合,又该被动件的两侧壁间连接设有一被动滑轮,且该被动滑轮的中央处开设有一定位槽,并于前端适当距离处另配合设有一限位杆。 |