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钢-混组合连续梁负弯矩区受力性能研究及实用新型装置
| 题名： | 钢-混组合连续梁负弯矩区受力性能研究及实用新型装置 |
| 作者： | 李聪 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 钢-混组合梁;连续梁;负弯矩区;支点顶升;实用新型装置 |
| 摘要： | 钢-混组合梁桥体系在市政桥梁工程中近年得到了广泛应用,尤其是钢-混组合连续梁桥。在正弯矩区混凝土桥面受压,钢梁受拉,能充分发挥材料的优势;但在负弯矩区,混凝土桥面受拉会引起裂缝问题。综合使用超高性能混凝土、预应力技术、调整桥面板施工顺序、有效运用支点顶升法,提出了一种新型装置来控制钢-混组合连续梁负弯矩区拉应力和裂纹。有限元结果表明本装置具有较好的效果。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 18-22,80 |
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