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包神铁路综合维修天窗开设方案优化研究
| 论文题名： | 包神铁路综合维修天窗开设方案优化研究 |
| 关键词： | 维修天窗;线路维修;优化模型;铁路维修 |
| 摘要： | 包头-神木铁路（包神铁路）是神华集团铁路网主要干线，也是我国西煤东运战略通道的重要组成部分，近年来，随着运输需求不断增长，运输能力日益紧张。挖潜扩能是包神铁路长期以来关注的重点，对于企业重载线路来说，维修天窗的时间消耗对能力的影响不可忽视，研究重载、高密度、不均衡的运输特点模式下综合维修天窗优化方案，力求减少天窗对正常运输造成的影响，以期达到缓解运输能力紧张、释放运能的目的，是一个重要而有实际意义的课题，本文将就这个问题作一些探索。 本文以包神铁路煤运线路为研究对象，根据既有运输组织特点、车流特点、周边路网情况，通过对现有2011年及2012年包神铁路天窗数据进行分析研究，找出薄弱环节和主要问题，总结影响包神铁路综合维修天窗开设的关键限制因素。并应用运输组织学、运筹学相关理论知识，构建天窗开设时段优化模型与算法，优化现有天窗时段;采用定量及类比相结合的方法，进一步优化天窗开设时长。通过对天窗优化方案与既有方案的对比分析，给出了对包神铁路中远期综合维修天窗开设的建议与参考。 |
| 作者： | 李桢 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张星臣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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