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城市轨道交通线网规划方案评价方法及应用研究
| 论文题名： | 城市轨道交通线网规划方案评价方法及应用研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;线网规划;主成分分析;神经网络 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快，交通拥挤、环境污染等“城市病”成为制约城市进一步发展的瓶颈。世界各大城市交通发展经验表明，构建以轨道交通为骨干、常规公交为辅的公共交通体系是解决交通问题的有效途径。轨道交通系统受城市经济发展、人口、自然地理条件等诸多因素影响，耗资巨大且一旦建成就难以修复，因此做好建设前的线网规划工作非常重要。本文主要对轨道交通线网方案的规划和评价方法进行研究，并以呼和浩特市为例进行实际应用。 本文在已有国内外轨道交通发展建设经验的基础上，总结线网规划理论。深入分析轨道交通线网规划方案评价影响因素，并以此为据，构建能够全面反映城市轨道交通线网系统信息的评价指标体系。提出基于“主成分分析—BP神经网络”的城市轨道交通线网方案评价模型，利用主成分分析法对原有评价指标进行筛选，在最大程度反映原始信息的前提下降低指标间的关联度。通过对BP神经网络进行反复的训练与测试，确定精度较高的网络拓扑结构，用于城市轨道交通线网方案的评价。最后，本文以呼和浩特市为例，在深入调查其轨道交通规划背景的基础上，遵循轨道交通线网方案规划设计步骤与原则，采用点、线、面层次结构分析法，构建轨道交通线网方案，并采用本文提出的评价模型对各方案进行评价，验证了评价指标体系与评价方法的可行性。 |
| 作者： | 王艳荣 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 孙宏声 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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