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MESSUNG VON GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN ALS GRUNDLAGE FUER DIE BERECHNUNG DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON LANDSTRASSENKNOTENPUNKTEN

项目名称：	MESSUNG VON GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN ALS GRUNDLAGE FUER DIE BERECHNUNG DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON LANDSTRASSENKNOTENPUNKTEN
摘要：	DIE FORSCHUNGSARBEIT BEFASST SICH IM 1. TEIL MIT PROBLEMEN DER DEFINITION VON GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN SOWIE DER MESSVORSCHRIFTEN UND AUSWERTUNGSVERFAHREN. DIE BESTEHENDEN VERFAHREN WERDEN WEITERENTWICKELT UND VERVOLLSTAENDIGT. DER HAUPTTEIL DER UNTERSUCHUNGEN BEZIEHT SICH AUF DIE ZUSAMMENHAENGE ZWISCHEN GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN FUER VERSCHIEDENE FAHRZEUGARTEN UND BEWEGUNGSVORGAENGE SOWIE DIE ABHAENGIGKEIT DER WERTE VON AEUSSEREN EINFLUESSEN. ALS WICHTIGSTER EINFLUSSFAKTOR ZEIGT SICH DABEI DIE MITTLERE GESCHWINDIGKEIT DER FAHRZEUGE AUF DER HAUPTSTRASSE. ERGEBNIS IST EINE TABELLE VON WERTEN FUER GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN, DIE BEI LEISTUNGSBERECHNUNGEN ANGEWENDET WERDEN KOENNEN. (ALTE IDS-NR. 39058).
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR
项目负责人：	HARDERS, J
执行机构：	ING.-BUERO DR.-ING. M. STOLZ, BER. ING. F. STRASSEN- U. VERKEHRSWESEN
开始时间：	19690000
实际结束时间：	19750500
主题领域：	Public Transportation；Research；I71: Traffic Theory；I73: Traffic Control