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原文传递可应急解决飞机空难的飞机

专利名称：	可应急解决飞机空难的飞机
摘要：	本实用新型涉及一种可应急解决飞机空难的飞机，它包括有机身、机翼、发动机、起落架和后尾翼组成，在驾驶座舱和客舱的下缘设置有若干个卡钩，在机腹上缘设置有相对应的卡槽，通过向前推装客舱和驾驶座舱，使驾驶座舱与仪表舱对接，并且使每个卡钩卡装在所对应的卡槽中，在机腹的后部还设置有限制机腹与客舱产生相对位移的限位锁销，通过本技术方案，在确定飞机无法着陆的情况下，可以非常有效的挽救全体飞行员和所有乘员的生命安全，并且能为以后的飞行事故调查提供目击者和当事人，尽快找出事故原因，进一步的提高飞行安全，同时也让坠机后几乎无人生还的这样一个事实成为一个历史。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	赵军
发明人：	赵天泽
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020176465.X
公开号：	CN201737160U
分类号：	B64D17/80(2006.01)I
申请人地址：	100088 北京市海淀区罗庄北里锦秋家园F1602室
主权项：	一种可应急解决飞机空难的飞机，它包括有机身、机翼、发动机、起落架和后尾翼组成，所述机身是由驾驶舱、客舱和机腹构成，发动机设置在机翼上，起落架设置在机腹下方内部，后尾翼由垂直尾翼和水平尾翼构成，所述后尾翼连接在客舱的后部，其特征在于，所述驾驶舱由仪表舱和驾驶座舱构成，仪表舱与机腹连接为一体，驾驶座舱与客舱连接为一体，在驾驶座舱和客舱的下缘设置有若干个卡钩，在机腹上缘设置有相对应的卡槽，通过向前推装客舱和驾驶座舱，使驾驶座舱与仪表舱对接，并且使每个卡钩卡装在所对应的卡槽中，在机腹的后部还设置有限制机腹与客舱产生相对位移的限位锁销。
所属类别：	实用新型