专利名称: | 一种船舶集成通舱板 |
摘要: | 一种船舶集成通舱板,装于船体舱壁或甲板,包括多个通舱管件和一块舱壁腹板,所述舱壁腹板上贯穿焊接有多根通舱管件,所述船体舱壁或甲板设有开口,舱壁腹板中心与开口中心重合,舱壁腹板外缘大于开口外缘,且舱壁腹板外缘与开口外缘之间的距离至少为30mm,该船舶集成通舱板,安装结构规整简洁,避免通舱管件随处焊接带来多焊点的麻烦,可于船下焊接通舱管件再装置船上,从而简化施工难度,保证焊接质量,减少通舱管件安装焊接变形、误差、错位等质量事故,不会影响整体布局,美观性较好。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 湖北;42 |
申请人: | 武昌船舶重工有限责任公司 |
发明人: | 徐丽 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-04-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020175836.2 |
公开号: | CN201737134U |
代理机构: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 |
代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
分类号: | B63B9/00(2006.01)I |
申请人地址: | 430061 湖北省武汉市武昌区紫阳路2号 |
主权项: | 一种船舶集成通舱板,装于船体舱壁或甲板,其特征在于:包括多个通舱管件和一块舱壁腹板,所述舱壁腹板上贯穿焊接有多根通舱管件,所述船体舱壁或甲板设有开口,舱壁腹板中心与开口中心重合,舱壁腹板外缘大于开口外缘,且舱壁腹板外缘与开口外缘之间的距离至少为30mm。 |
所属类别: | 实用新型 |