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长沙地铁建筑密集区富水砂卵地层车站基坑施工技术研究
| 论文题名： | 长沙地铁建筑密集区富水砂卵地层车站基坑施工技术研究 |
| 关键词： | 富水砂卵石层;建筑密集区;基坑降水;基坑开挖;地层加固 |
| 摘要： | 论文以国家重点基础研究发展计划项目为依托，以长沙地铁1号线一期工程黄兴广场车站基坑工程为背景，采用理论计算、现场试验、数值分析等研究手段，对建筑密集区富水砂卵石地层基坑降水、土体开挖、地层加固这三方面施工技术展开研究。论文取得的主要成果如下: (1)详细分析了黄兴广场站基坑降水特征，通过现场抽水试验和压水试验确定了主要地层的渗透参数，并在此基础上通过理论计算对比分析确定了基坑的降水方法、涌水量，最后详细介绍了降水管井的布置方案与施工方法。 (2)详细分析了基坑工程中常用的四种基坑内土体开挖方法，依据黄兴广场站基坑工程的特点，提出了初步的土体开挖方案，采用数值计算方法对典型段的开挖方案进行了可行性研究，验证了土体开挖方案的合理性，据此提出了黄兴广场站基坑详细的土体开挖方案。 (3)对基坑工程中各种地层加固技术进行了系统分析研究，提出了满足加固的目的和符合地层特点的加固方法，采用有限元数值计算软件对黄兴广场基坑加固方案进行模拟分析，模拟计算结果表明了加固方案的有效性，最后详细阐述了基坑加固的实施工序。 |
| 作者： | 龚大为 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 袁立敏;施成华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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