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地铁富水软弱地层连拱隧道的非降水施工技术
| 论文题名： | 地铁富水软弱地层连拱隧道的非降水施工技术 |
| 关键词： | 地铁隧道;连拱隧道;非降水技术;水平旋喷桩控制地面沉降技术;信息化施工技术 |
| 摘要： | 在富水软弱地层进行浅埋暗挖法隧道施工,首选降水技术.在城市繁华地段为环境所限,采用以洞内为主的超前预加固技术日益广泛. 该文针对深圳地铁大剧院至科学馆区间工程的特殊边界条件,进行多种加固和控制地下水的施工方案进行比选,确定以水平旋喷桩超前预加固、小导管补充注浆为主,洞内引水、洞外局部动态降水为辅的综合施工技术,阐述不同地层水平旋喷桩的加固方案,通过室内模型试验、原位试验和有限元理论模拟动态分析,论证加固的力学效果.在浅埋大断面和连拱隧道区间,阐述通过试验和分析得出的主要结论和所选取的施工路线、不同施工方法和加固方案,对控制地面沉降,特别是重要管线-煤气管线的沉降,提出针对性措施,取得良好效果.最后文章还论述信息化施工广泛收集信息的重要性,把局限为监控量测的传统做法扩展至工程施工的全过程. |
| 作者： | 沈尧兴 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 高波;周振强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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