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基于TMD阻尼器的纵飘桥梁减震控制研究
| 论文题名： | 基于TMD阻尼器的纵飘桥梁减震控制研究 |
| 关键词： | 纵飘桥梁;TMD阻尼器;地震反应分析;减震控制;悬索桥;敏感性分析 |
| 摘要： | 纵飘桥梁在外荷载作用下允许主梁纵向摆动，从而起到耗能减振作用。由于该桥型具有纵向无约束的特点，在动力荷载作用下会引起较大的梁端纵向位移，影响桥梁的正常使用，故需要采取合适的控制措施。调谐质量阻尼器(TMD)作为一种原理清晰、布置方便、形式简单的振动控制手段，在建筑结构领域已经得到了广泛应用，并取得了较好的效果。将TMD应用于结构形式相对复杂的悬索桥结构减震是一种新的尝试。本文以自锚式悬索桥——平胜大桥为工程背景，应用TMD阻尼器来探索地震作用下的减震效果。主要研究内容如下: (1)仔细查阅了国内外桥梁振动控制研究进展及相关成果，在系统总结TMD工作原理和参数优化方法的基础上，提出了TMD的设计方法。 (2)应用有限元软件ANSYS，建立了佛山平胜大桥的有限元模型，动力特性分析结果表明，平胜大桥第一阶模态在主梁纵飘振型中参与率最大。采用时程分析方法进行地震响应分析得到了主梁的纵向位移时程，峰值位移较大，需要控制。 (3)采用平胜大桥实桥波、Takochi-oki波、El-Centro波、汶川波、Taft波作为不同地震输入，对TMD阻尼器不同安装位置、不同质量比以及不同阻尼比等参数，进行了敏感性分析。TMD的减震效果一般随TMD质量的增加而增大，且与地震频谱特性有关;当质量比一定，存在一个最优阻尼比使结构达到最佳的减震效果。 |
| 作者： | 阮占军 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 杨孟刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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