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桥式起重机小车端梁的主动轮机构
| 专利名称： | 桥式起重机小车端梁的主动轮机构 |
| 摘要： | 一种桥式起重机小车端梁的主动轮机构，包括驱动源、主动轮、轴承及二个支撑件，驱动源具有动力输出齿轮，主动轮具有与前述动力输出齿轮啮合传动的内齿；轴承为一对，分别设置于前述主动轮前后端面的环形槽内，二个支撑件为第一支撑件和第二支撑件，分别从两个方向由外向内插设于端梁的壳体两侧，并端部嵌设于主动轮的前后环形槽内，轴承则限位于主动轮内环面与支撑件的外环面之间，并且，第二支撑件中部开孔供前述的动力输出齿轮通过。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用无轴式车轮装配，结构简单，安装方便，安装体积也较小，同时，传动有效可靠。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 宁波市凹凸重工有限公司 |
| 发明人： | 张立建;朱广超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-06-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020223444.9 |
| 公开号： | CN201703980U |
| 分类号： | B66C9/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 315176 浙江省宁波市鄞州区机场路3998号 |
| 主权项： | 一种桥式起重机小车端梁的主动轮机构，其特征在于该机构包括驱动源，具有动力输出齿轮(23)；主动轮(24)，具有与前述动力输出齿轮(23)啮合传动的内齿；轴承(25)，为一对，分别设置于前述主动轮(24)前后端面的环形槽内；以及二个支撑件，为第一支撑件(26)和第二支撑件(27)，分别从两个方向由外向内插设于端梁的壳体(13)两侧，并端部嵌设于前述主动轮(24)的前后环形槽内，而前述的轴承(25)则限位于主动轮(24)内环面与支撑件的外环面之间，并且，第二支撑件(27)中部开孔供前述的动力输出齿轮(23)通过。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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