UNTERSUCHUNGEN UEBER NETZE IM OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR
| 项目名称： | UNTERSUCHUNGEN UEBER NETZE IM OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR |
| 摘要： | MIT DER VORLIEGENDEN ARBEIT SIND GRUNDLEGENDE UNTERSUCHUNGEN UEBER MOEGLICHKEITEN DES EDV-EINSATZES BEI DER PLANUNG VON VERKEHRSNETZEN DURCHGEFUEHRT WORDEN. UM EDV-ANLAGEN BEREITS BEI DER ENTWICKLUNG VON NETZVARIANTEN EINSETZEN ZU KOENNEN, MUSSTE DER AUFWAND IN VERTRETBAREN GRENZEN GEHALTEN WERDEN. DURCH DIE WAHL EINES GEEIGNETEN BEZIRKS- UND NETZMODELLS, IN DEM DAS AKTUELLE NETZ ALS TEILNETZ EINES VORGEGEBENEN QUADRATRASTERNETZES MIT DIAGONALEN DEFINIERT WIRD, UND DURCH AUSNUTZUNG DER SICH DARAUS ERGEBENDEN KONSEQUENZEN FUER DAS ROUTENSUCH- UND UMLEGUNGSVERFAHREN, KONNTE DIESE FORDERUNG ERFUELLT WERDEN. AUF DIESER GRUNDLAGE WURDE EIN NETZREDUKTIONSVERFAHREN ENTWICKELT, IN DEM SCHRITTWEISE STRECKEN AUS EINEM VORGEGEBENEN MAXIMALNETZ ENTFERNT WERDEN, BIS EIN GEEIGNETER NETZZUSTAND ERREICHT IST. DA ES WEITERER UNTERSUCHUNGEN BEDARF, UM GESICHERTE KRITERIEN FUER DIESEN VORGANG AUFZUSTELLEN, WIRD ZUNAECHST EMPFOHLEN, DIE STRECKE MIT DER JEWEILS NIEDRIGSTEN BELASTUNG ZU ELIMINIEREN. ES WIRD EIN DV-PROGRAMM NEREDU VORGESTELLT, DAS DIE NETZREDUKTION MIT EINFACHEN EINGABEPROZEDUREN UND EINER REIHE VON EINGRIFFS- UND VARIATIONSMOEGLICHKEITEN DURCHFUEHRT. DAS ENTWICKELTE MODELL IST GEEIGNET, BEREITS BEI DER AUFSTELLUNG VON VERKEHRSNETZEN DEM PLANER INSOFERN ZUSAETZLICHE GRUNDLAGEN UND ENTSCHEIDUNGSHILFEN ZU GEBEN, ALS MIT VERHAELTNISMAESSIG WENIG AUFWAND VIELE NETZVARIANTEN DURCHGERECHNET WERDEN KOENNEN. (ALTE IDS-NR. 30576). |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR |
| 项目负责人： | FRANZ, H D |
| 执行机构： | INST. F. VERKEHRSWIRTSCHAFT, STRASSENWESEN U. STAEDTEBAU TU HANNOVER (PROF. DR.-ING. W. GRABE) |
| 开始时间： | 19680000 |
| 实际结束时间： | 19730900 |
| 主题领域： | Planning and Forecasting；Public Transportation；I71: Traffic Theory；I72: Traffic and Transport Planning |
相关文献
- ENTWICKLUNG DER KOSTEN, ERTRAEGE, BETRIEBSERGEBNISSE UND LEISTUNGEN DER OEPNV-UNTERNEHMEN IM VERGLEICH 1983/1988 - MACRO-BETRACHTUNG (70.261) UND MICRO-BETRACHTUNG UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER EINFLUESSE VON INVESTITIONEN AUF DIE BETRIEBSKOSTEN (70.331)
- AUFKOMMENSSCHWANKUNGEN IM PERSONENNAHVERKEHR - VERKEHRSSPITZEN UND -TAELER IM OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR
- PLANUNGSSTRATEGIEN FUER DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR UNTER VERAENDERTEN SIEDLUNGSSTRUKTURELLEN UND DEMOGRAPHISCHEN RAHMENBEDINGUNGEN
- Laermreduzierung im OEPNV bei Schienenfahrzeugen durch den Einsatz von Ultraschalltechnologien
- KOOPERATION FUER EINEN BEHINDERTENGERECHTEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR IN DER LANDESHAUPTSTADT MUENCHEN
- GESTALTUNGSGRUNDSAETZE FUER BUSSPUREN
检索历史
应用推荐
