GESTALTUNGSGRUNDSAETZE FUER BUSSPUREN
| 项目名称： | GESTALTUNGSGRUNDSAETZE FUER BUSSPUREN |
| 摘要： | IM LAUFE DER VERGANGENEN 10 JAHRE IST IN EINER REIHE VON STAEDTEN IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DER VERSUCH UNTERNOMMEN WORDEN, DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR ZU BEVORZUGEN. ALS ERGEBNIS DER JAHRELANGEN DISKUSSIONEN, AUCH UEBER NEUE VERKEHRSSYSTEME, HAT SICH DIE ERKENNTNIS ALLGEMEIN DURCHGESETZT, DASS DER OMNIBUS DAS WICHTIGSTE VERKEHRSMITTEL DES OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHRS DARSTELLT. DABEI IST ALS BESONDERE PLANERISCHE MASSNAHME DIE BUSSPUR ALS MITTEL ZUR BESCHLEUNIGUNG UND ERLEICHTERUNG DES BUSVERKEHRS ANGEWANDT WORDEN. IN EINEM LITERATURSTUDIUM WERDEN STAEDTE IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND ERFASST, DIE BUSSPUREN EINGERICHTET HABEN, AUSSERDEM WERDEN DIE RICHTLINIEN UND ERLASSE EUROPAEISCHER STAATEN BETRACHTET, UM UNTERSCHIEDE IN GESTALTUNGSGRUNDSAETZEN UND ELEMENTEN ZU DEN DEUTSCHEN LOESUNGEN ZU ERFASSEN. IN EINER DOKUMENTATION WERDEN DIE ANGEWANDTEN GESTALTUNGSGRUNDSAETZE UND ELEMENTE WIE LAENGE, BREITE, LAGE IN DER FAHRBAHN, MARKIERUNG, BESCHILDERUNG UND DIE VERKEHRLICHEN GESICHTSPUNKTE WIE STAERKE DES BUSVERKEHRS IM VERHAELTNIS ZUM INDIVIDUALVERKEHR ERFASST SOWIE DIE FREIGABE DER BUSSPUREN FUER BESTIMMTE GRUPPEN DES INDIVIDUALVERKEHRS ANGEGEBEN. DAZU WERDEN DIE STAEDTEBAULICHEN GESICHTSPUNKTE UND FOLGEMASSNAHMEN BEI DER EINRICHTUNG VON BUSSPUREN AUFGEZEIGT. |
| 资助组织： | FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER DAS STRASSENWESEN |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | DR.-ING. CHRISTOFFERS |
| 开始时间： | 19780200 |
| 预计完成日期： | 19791200 |
| 主题领域： | Highways；Planning and Forecasting；Public Transportation；I21: Planning of Transport Infrastructure；I72: Traffic and Transport Planning |
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