UNTERSUCHUNG VON MASSNAHMEN ZUR RAEUMLICH-ZEITLICHEN VERKEHRSAUFTEILUNG DES STRASSENGEBUNDENEN OEPNV UND IV
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG VON MASSNAHMEN ZUR RAEUMLICH-ZEITLICHEN VERKEHRSAUFTEILUNG DES STRASSENGEBUNDENEN OEPNV UND IV |
| 摘要： | AUS DER VERDICHTUNG DES STRASSENVERKEHRS ERWACHSEN FUER DAS STRASSENGEBUNDENE VERKEHRSSYSTEM BUS ZUNEHMENDE PROBLEME IN DER VERKEHRSBEDIENUNG. AUS DER LITERATUR IST EINE FUELLE VON EINZELMASSNAHMEN ZUR AUFRECHTERHALTUNG DES FAHRPLANMAESSIGEN KONVENTIONELLEN BUSBETRIEBS BEKANNT, DIE NACH ART DER WIRKSAMKEIT GEORDNET UND AUSFUEHRLICH BESCHRIEBEN WERDEN. IM ZUSAMMENHANG MIT DEM VERBAND OEFFENTLICHER VERKEHRSBETRIEBE (VOEV) WURDE EINE UMFRAGE DURCHGEFUEHRT, DIE EINEN UMFASSENDEN UEBERBLICK UEBER DIE VORHANDENEN MASSNAHMEN IN DEN EINZELNEN STAEDTEN DER BUNDESREPUBLIK ERBRINGT. DER SCHWERPUNKT DER AUSWERTUNG DER UMFRAGE LIEGT BEI DEN GEOMETRISCHEN DATEN VON BUSSPUREN UND DEREN BELASTUNGEN. IN EINEM WEITEREN TEIL WERDEN RICHTWERTE UND EINSATZKRITERIEN ZUSAMMENGESTELLT, DIE SICH AUF EINE BEWERTUNG DES FLIESSENDEN INDIVIDUELLEN UND OEFFENTLICHEN VERKEHRS BEZIEHEN. HIERZU WERDEN DIE IN DER LITERATUR VORHANDENEN KRITERIEN GEORDNET UND ERGAENZT. THEORETISCHE UNTERSUCHUNGEN ZUR MAXIMAL ERREICHBAREN REISEGESCHWINDIGKEIT IM OEPNV ERMOEGLICHEN EINE ABSCHAETZUNG DER BEHINDERUNG DIE BUSSE GEGENUEBER DEM IV ERFAHREN. EINE ARBEITSMETHODIK, NACH DER BEI DER EVTL. EINRICHTUNG VON MASSNAHMEN VORGEGANGEN WERDEN KANN, ERGAENZT DIE DARSTELLUNG UND BEWERTUNG VON MASSNAHMEN ZUR RAEUMLICH-ZEITLICHEN VERKEHRSAUFTEILUNG DES STRASSENGEBUNDENEN OEPNV UND IV. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUERVERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | BOESEFELDT, J；HEUSCH, H；Theis, T；STORK, W；KLEIN, N |
| 执行机构： | BERATENDE INGENIEURE DR.-ING. H. HEUSCH - DIPL.-ING. J. BOESEFELDT (CONSULTING ENGINEERS DR.-ING. H. HEUSCH - DIPL.-ING. J BOESEFELDT) |
| 开始时间： | 19771100 |
| 实际结束时间： | 19790500 |
| 主题领域： | Public Transportation；Research；I71: Traffic Theory |
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