当前位置: 首页> 交通中文期刊数据库 >详情
原文传递 基于流固耦合效应的深基坑降水开挖变形规律研究
题名: 基于流固耦合效应的深基坑降水开挖变形规律研究
作者: 董必昌;张鹏飞;张明轩等
作者单位: 武汉理工大学;深圳市城市交通规划设计研究中心
关键词: 岩土工程;深基坑;双排桩;ABAQUS;流固耦合
摘要: 以武汉时代广场深基坑项目为依托,运用ABAQUS有限元数值软件建立仿真模型,对比分析了基坑开挖流固耦合模型与非流固耦合模型基坑外地表沉降、基坑内土体隆起、双排桩水平位移和孔隙水压力规律。结果表明:(1)流固耦合模型与非流固耦合模型基坑外地表沉降规律大致相同,但是流固耦合模型的沉降位移量要大于非流固耦合模型的沉降量;(2)基坑开挖阶段考虑地下水影响的基坑底部土体隆起量要小于不考虑地下水影响的基底隆起量;(3)由于地下水的影响,流固耦合模型的双排桩水平位移值明显大于非流固耦合模型中双排桩的水平位移值;(4)由于支护结构的止水作用使得基坑内部土体的孔隙水压力变化较大,而基坑外部土体孔隙水压力变化则相对不明显。
期刊名称: 公路
出版年: 2021
期: 04
页码: 349-356
检索历史
应用推荐