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基于时空效应软土深基坑开挖施工监测变形研究
| 题名： | 基于时空效应软土深基坑开挖施工监测变形研究 |
| 作者： | 陈攀 |
| 作者单位： | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 时空效应;软土;深基坑开挖;变形监测;涌水涌砂 |
| 摘要： | 以宁波5#线三官堂站地铁车站为工程依托，对实际工程的开挖施工方式进行分析，并对深基坑开挖施工过程中的地表沉降值、围护结构变形、支护结构轴力、涌水涌砂进行分析，研究基于时空效应的施工方法、开挖次序及深度等因素对深基坑及支护结构的应力和位移影响。研究结果表明:软土深基坑采用分层、分段开挖，由中间向两边的施工顺序可有效控制开挖过程中的变形；软土深基坑在开挖过程中的地表沉降、围护结构变形、支撑轴力随开挖深度的增加而增加；深基坑支护结构的水平位移和地表沉降在空间分布呈现长边大，端部小的特点；支护结构轴力的空间分布会受到开挖顺序的影响，且伴随开挖的进行逐渐趋于均匀分布。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 115-116,119 |
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