GRIFFIGKEITSUNTERSUCHUNGEN VON FAHRBAHNDECKEN
| 项目名称： | GRIFFIGKEITSUNTERSUCHUNGEN VON FAHRBAHNDECKEN |
| 摘要： | DIE AUSWERTUNG VON MESSUNGEN ZEIGT DEN VERHAELTNISMAESSIG STARKEN EINFLUSS DER JAHRESZEITLICHEN SCHWANKUNGEN, ABER AUCH EINFLUESSE DES VERKEHRS. DIE UNTERSUCHUNGEN HABEN ERGEBEN, DASS DURCH DIE KOMBINATION VON SANDFLAECHENVERFAHREN UND ANWENDUNGEN DES PENDELGERAETES EIN FUER DIE PRAXIS DURCHAUS BRAUCHBARER ERSATZ DER MIT DEM STUTTGARTER REIBUNGSMESSER GEMESSENEN GLEITREIBUNGSBEIWERTE GELIEFERT WERDEN KANN. IM HINBLICK AUF DIE RAUHTIEFE ERGAB SICH, DASS UNGEFAEHR BEI DEREN GROESSE VON 0,5 MM DIE MAXIMALEN WERTE DER GLEITREIBUNG GEGEBEN SIND. MIT ZUNEHMENDEM HOHLRAUMGEHALT NIMMT DIE GRIFFIGKEIT ZU. EINE GENAUE ZUGABE DES BINDEMITTELS SCHEINT AUS DER SICHT DER GRIFFIGKEITSEIGENSCHAFTEN DER FAHRBAHNDECKE WESENTLICH ZU SEIN, UEBERFETTETE BELAEGE LIEFERN UNGUENSTIGE GRIFFIGKEITSEIGENSCHAFTEN. DURCH AUSWAHL ENTSPRECHENDER ZUSCHLAGSTOFFE WIRD ES IN ZUKUNFT IM DECKENBAU LEICHTER SEIN, EINEN MINDESTWERT FUER DIE FAHRBAHNGRIFFIGKEIT ZU ERZIELEN. DIE VORGENOMMENEN UNTERSUCHUNGEN ZEIGTEN, DASS DIE AUS DEN AUSSCHREIBUNGSUNTERLAGEN GEWONNENEN DATEN KEINERLEI ZUSAMMENHAENGE IM HINBLICK AUF DIE GRIFFIGKEIT LIEFERN, WAEHREND DIE AUS LABORATORIUMSWERTEN BESTIMMTEN KENNWERTE DURCHAUS SCHLUESSE HINSICHTLICH DER FAHRBAHNGRIFFIGKEIT ERMOEGLICHEN. (A). |
| 资助组织： | BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK |
| 项目负责人： | KNOFLACHER, H；Macho, H |
| 执行机构： | FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER DAS STRASSENWESEN IM OEIAV |
| 开始时间： | 19670700 |
| 实际结束时间： | 19740000 |
| 主题领域： | Research；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I23: Properties of Road Surfaces |
相关文献
- ANALYTISCHE UNTERSUCHUNGEN ZUR RISSBILDUNG IN FAHRBAHNDECKEN AUS BETON
- LAERMVERHALTEN VON FAHRBAHNDECKEN
- Verkehrsgeraeuschmessungen
- Einfluss des spektralen Absorptions- und Reflexionsgrades von Mineralstoffen auf die Waermebilanz von Fahrbahnbefestigungen
- AUSWERTUNG VON FORSCHUNGSARBEITEN UEBER FESTIGKEITSANFORDERUNGEN FUER MINERALSTOFFE IM STRASSENBAU
- Einfluss von fluessigen Betonnachbehandlungsmitteln mit hoeherer Sperrwirkung und erhoehtem Hellbezugswert auf Griffigkeit und Temperaturverhalten von Fahrbahndecken
检索历史
应用推荐
