VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN VORHANDENER VERFAHREN FUER VERKEHRSUMLEGUNGEN UNTER VERWENDUNG ELEKTRONISCHER RECHENANLAGEN
项目名称: VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN VORHANDENER VERFAHREN FUER VERKEHRSUMLEGUNGEN UNTER VERWENDUNG ELEKTRONISCHER RECHENANLAGEN
摘要: DIE UNTERSUCHUNG BEFASST SICH MIT DEM VERKEHRS-TEILMODELL DER WEGEWAHL DES INDIVIDUELLEN KFZ-VERKEHRS (IV-UMLEGUNG). NEBEN DER ALS VORGEGEBEN ANZUSEHENDEN VERKEHRSNACHFRAGE BILDET DIE BESCHREIBUNG DES STRASSENNETZES ALS NETZMODELL IN FORM EINES GRAPHEN DIE DATENBASIS DES WEGEWAHLMODELLS. FUER DAS WEGEWAHLVERHALTEN IST EINE VIELZAHL VON INNEREN UND AEUSSEREN EINFLUESSEN RELEVANT. GRUNDVORAUSSETZUNG ZUR OPERATIONALISIERUNG DER DARAUS ABZULEITENDEN MODELLHYPOTHESE IST DIE ERMITTLUNG KUERZESTER WEGE. DIE PRINZIPIEN DER BESTWEGERMITTLUNG WERDEN ERLAEUTERT, DIE BEIDEN DERZEIT EFFIZIENTESTEN VERFAHREN BESCHRIEBEN UND UNTER REALEN VERKEHRSMODELLBEDINGUNGEN GETESTET. AUFBAUEND WERDEN DANN DIE METHODISCHEN VERFAHRENSWEISEN DER WEGEWAHLMODELLE BESCHRIEBEN UND NAEHER UNTERSUCHT. BESTWEG- UND SIMULATIVE STOCHASTISCHE MODELLE WEISEN METHODISCHE UND TECHNISCHE UNZULAENGLICHKEITEN AUF; BESTIMMTE SIMULATIVE BELASTUNGSABHAENGIGE MODELLVERFAHREN BRINGEN BEI MAESSIGEM BEARBEITUNGSAUFWAND DIE ZUFRIEDENSTELLENDSTEN ERGEBNISSE. DETERMINISTISCHE AUFTEILUNGSVERFAHREN KOENNEN ZWAR DIE STOCHASTIK DES WEGEWAHLPROZESSES GUT BESCHREIBEN, ERFORDERN JEDOCH ERHEBLICHEN AUFWAND BEI DER DURCHFUEHRUNG. VON DEN SONDERVERFAHREN SCHEINEN DIE WAHRSCHEINLICHKEITSMODELLE DIE INTERESSANTESTEN ENTWICKLUNGSMOEGLICHKEITEN FUER DEN VERKEHRSPLANER ZU BIETEN. AUFMERKSAMKEIT IST AUCH DER EDV-TECHNISCHEN REALISIERUNG DER VERFAHREN SOWIE DER DATENBESCHAFFUNG UND -AUFBEREITUNG IN DER EIN- UND AUSGABE DES WEGEWAHLPROGRAMMSYSTEMS ZUZUWENDEN, DA HIERDURCH DIE WIRTSCHAFTLICHKEIT UND PRAKTIKABILITAET DES VERKEHRS-TEILMODELLS IN HOHEM MASSE BEEINFLUSST WIRD. (ALTE IDS-NR. 30555).
资助组织: BUNDESMINISTER FUER VERKEHR
项目负责人: Braun, J
执行机构: INST. F. VERKEHRSPLANUNG U. VERKEHRSWESEN, TU MUENCHEN (PROF. DIPL.-ING. K.H. SCHAECHTERLE)
开始时间: 19670000
实际结束时间: 19760500
主题领域: Data and Information Technology;Highways;Research;I71: Traffic Theory
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