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结构连续空心板拼宽收缩应力仿真分析
| 题名： | 结构连续空心板拼宽收缩应力仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭可可；罗志光； |
| 关键词： | 结构连续空心板；拼宽；仿真分析；收缩应力 |
| 摘要： | 为了行车安全舒适,须严格保证拼宽新旧桥变形协调。研究不同拼宽构造对收缩差的影响,对于选择合理的拼宽形式,优化拼宽设计,减小收缩差所产生的附加内力,有重要意义。以广深高速公路扩建为工程背景,采用Solid Work和ANSYS Work Bench技术,对不同拼宽构造进行了三维仿真分析,对比分析了其收缩差应力。结果表明,就结构连续空心板而言,桥面连续、带横梁的简支结构是一种较合理刚性拼宽构造方案。采用合理的结构构造能有效降低新老桥收缩差影响。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 76-79,100 |
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