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基于荟萃分析的事故修正系数计算方法
| 题名： | 基于荟萃分析的事故修正系数计算方法 |
| 作者： | 陆佳欢;羊钊;王一凡;唐荣 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院 |
| 关键词： | 荟萃分析;事故修正系数;无信号交叉口;直接左转;远引掉头 |
| 摘要： | 提出一种基于荟萃分析的事故修正系数计算方法。将无信号交叉口直接左转设计改造为远引掉头设计，通过异质性分析，表明数据总体异质性为24。9%，各研究之间存在轻度异质性。荟萃回归结果显示，引入碰撞类型、调査地点、碰撞严重程度以及研究方法后，分别产生50。84%、9。15%、1&43%和&42%的异质性来源。采用荟萃分析法集成多个研究结果，得到的关于远引掉头设计事故修正系数更准确。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 237-242 |
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