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基于扁拱突变理论的路基下伏溶洞顶板稳定性分析
| 题名： | 基于扁拱突变理论的路基下伏溶洞顶板稳定性分析 |
| 作者： | 陈言章;谢子翰 |
| 作者单位： | 广东省建筑设计研究院有限公司;广州市市政工程设计研究总院有限公司 |
| 关键词： | 路基;溶洞;扁拱;突变理论;稳定性 |
| 摘要： | 根据路基下伏溶洞受荷体系的力学特性,将结构体系简化为两端固定较支的扁拱模型;基于突变理论推导得到扁拱的能量势函数和分叉集方程,从而建立了路基下伏溶洞顶板突变模型平衡曲面;根据溶洞顶板突变失稳的条件,提出了确定路基下伏溶洞顶板的极限承载力及最小安全厚度的方法;并对溶洞顶板厚度"、溶洞顶板跨径\溶洞顶板失高岩层的弹性模量E、溶洞顶板上覆荷载q五个影响因素进行参数分析,可得如下结论:溶洞顶板的极限承载力随着溶洞顶板厚度的增加,溶洞顶板失高的增加、岩层弹性模量的增加而增加,随着溶洞顶板跨径、溶洞顶板上覆荷载的增加而减小。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 241-245 |
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