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WITTERUNGSBEDINGTE VERAENDERUNGEN DER VERKEHRSSICHERHEIT UND DES VERKEHRSABLAUFS AUF INNERSTAEDTISCHEN AUTOBAHNEN UND HAUPTVERKEHRSSTRASSEN, TEIL 2

项目名称：	WITTERUNGSBEDINGTE VERAENDERUNGEN DER VERKEHRSSICHERHEIT UND DES VERKEHRSABLAUFS AUF INNERSTAEDTISCHEN AUTOBAHNEN UND HAUPTVERKEHRSSTRASSEN, TEIL 2
摘要：	IM ERSTEN TEIL DES FORSCHUNGSVORHABENS KONNTE AM BEISPIEL VON BERLIN (WEST) DER NACHWEIS ERBRACHT WERDEN, DASS AUF STAEDTISCHEN HAUPTVERKEHRSSTRASSEN MIT MIND. DOPPELTEM UNFALLRISIKO BEI REGEN GEGENUEBER DEM UNFALLRISIKO AUF TROCKENER FAHRBAHN ZU RECHNEN IST. DIESES UNFALLRISIKO ERHOEHT SICH WEITER, WENN ZUM REGEN NOCH DUNKELHEIT HINZUKOMMT. DAMIT WIRD DEUTLICH, DASS BEI FRAGEN DER VERKEHRSSICHERHEIT DEN UMWELTBEDINGUNGEN EINE WEITAUS GROESSERE BEDEUTUNG BEIGEMESSEN WERDEN MUSS, ALS BISHER GESCHEHEN. DIE DURCHGEFUEHRTE UNFALLANALYSE HAT AUCH GEZEIGT, DASS UNFAELLE, DIE IN ENGEM ZUSAMMENHANG MIT DEM VERFUEGBAREN KRAFTSCHLUSS ZWISCHEN REIFEN UND FAHRBAHN STEHEN, UEBERDURCHSCHNITTLICH OFT BEI REGEN AUFTRETEN; SO NIMMT VOR ALLEM DER ANTEIL AN AUFFAHRUNFAELLEN BEI REGEN DEUTLICH ZU. IM 2. TEIL DER ARBEIT WURDEN AUFGRUND VON EMPIRISCHEN UNTERSUCHUNGEN DES VERKEHRSABLAUFS BEI REGEN FUER EINIGE IN DIE UNFALLANALYSE EINBEZOGENEN UNTERSUCHUNGSSTRECKEN DAS GESCHWINDIGKEITS- UND ABSTANDSVERHALTEN UNTER BEACHTUNG DER WERTE VERGLEICHEND GEGENUEBERGESTELLT. DIE UNTERSUCHUNGEN LASSEN ERKENNEN, DASS DER KRAFTFAHRER SICH IN SEINEM FAHRVERHALTEN AUF DIE VERAENDERTEN WITTERUNGSVERHAELTNISSE EINSTELLT. DIE GESCHWINDIGKEITEN WERDEN BEI REGEN DEUTLICH REDUZIERT, INSBESONDERE DANN, WENN AUF TROCKENER STRASSE MIT RELATIV HOHER GESCHWINDIGKEIT GEFAHREN WIRD. DIE AUS MODELLRECHNUNGEN ABGELEITETEN KENNGROESSEN ZUR BESCHREIBUNG DER OBJEKTIVEN SICHERHEIT GEGEN AUFFAHREN INNERHALB DER BEOBACHTETEN FAHRZEUGKOLONNEN ZEIGTEN DEMZUFOLGE AUCH NUR GERINGE UNTERSCHIEDE IN ABHAENGIGKEIT VON DEN WITTERUNGSBEDINGUNGEN. AUS DER ANALYSE DES VERKEHRSABLAUFS LIESS SICH DAMIT KEINE ERKLAERUNG FUER DAS HOEHERE UNFALLRISIKO BEI REGEN FINDEN.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	Hoffmann, G
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET BERLIN, INSTITUT FUER VERKEHRSPLANUNG UND VERKEHRSWEGEBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF BERLIN, INSTITUTE FOR TRAFFIC PLANNING AND ROAD CONSTRUCTION
开始时间：	19791200
实际结束时间：	19830200
主题领域：	Safety and Human Factors；I82: Accidents and Transport Infrastructure；I83: Accidents and the Human Factor