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原文传递具有安全预警功能的车－路通信系统

专利名称：	具有安全预警功能的车－路通信系统
摘要：	一种具有安全预警功能的车-路通信系统，由车载设备和路侧设备组成，车载设备和路侧设备的主控制单元都由微处理器、外部信号平滑器、快速信号放大器、射频集成收发器、高频功率放大器、低噪声放大器以及发送、接收天线组成，路侧设备的微处理器与以太网接口芯片连接，路侧设备的微处理器还经过差分信号比较器与左、右车道的地感线圈连接，车载设备的微处理器与液晶显示器和蜂鸣器连接；车载设备的微处理器经过与非门逻辑电路与汽车的双闪警示灯开关信号线连接，车载设备的微处理器的模数转换通道与汽车的车速信号线连接。本系统实时获取急转弯路段左、右车道的车辆行驶状态，实现行车安全预警，提高车辆行驶安全性。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	交通运输部公路科学研究所
发明人：	谌仪;赵佳海;刘楠;卢江;朱书善;李亚檬;杨琪;宋向辉;王东柱
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020259725.X
公开号：	CN201716871U
代理机构：	北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230
代理人：	李京楠;张亚军
分类号：	G08G1/16(2006.01)I
申请人地址：	100088 北京市海淀区西土城路8号
主权项：	一种具有安全预警功能的车路通信系统，由车载设备和路侧设备组成，车载设备由主控制单元、液晶显示器、蜂鸣器组成，路侧设备由主控制单元、以太网接口芯片、差分信号比较器、地感线圈组成；其特征是：车载设备的主控制单元和路侧设备的主控制单元都是由微处理器、外部信号平滑器、快速信号放大器、射频集成收发器、高频功率放大器、低噪声放大器以及发送、接收天线组成；微处理器的通用数据端口PA口的第一、二、三路口线分别与射频集成收发器的使能端口、数据端口和时钟端口连接；微处理器的串行数据发送端口与射频集成收发器的数字信号输入端口连接，射频集成收发器的射频信号发送端口与高频功率放大器的射频信号输入端口连接；高频功率放大器的射频信号输出端口通过发送阻容匹配电路与发送天线连接；接收天线经过接收阻容匹配电路与低噪声放大器的基极连接，低噪声放大器的集电极与射频集成收发器的射频信号接收端口连接，低噪声放大器的发射极与地电位连接；射频集成收发器的场强信号输出端口与快速信号放大器的正极信号输入端口连接，快速信号放大器的负极信号输入端口与基准电压源连接，快速信号放大器的输出端口与微处理器的通用数据收发端口PB口的第一路口线连接；射频集成收发器的模拟信号输出端口与外部信号平滑器的第一路、第二路、第三路正极信号输入端口连接，外部信号平滑器的第一路、第二路输出端口经过充电电路与外部信号平滑器的负极信号输入端口连接；外部信号平滑器的第三路输出端口与微处理器的通用数据收发端口PA口的第四路口线连接；微处理器的串行数据接收端口与射频集成收发器的数字信号输出端口连接；路侧设备的微处理器的通用数据收发端口PB口的第二至第五路口线分别与以太网接口芯片的四个串行数据接收端口连接；以太网接口芯片的四个串行数据发送端口分别与微处理器的通用数据收发端口PB口的第六至第九路口线连接；以太网接口芯片通过对外数据收发端口与网线连接；路侧设备的微处理器的通用数据收发端口PA口的第五、第六路口线分别与差分信号比较器的两路信号输出端连接；差分信号比较器的两路差分信号输入端分别与左、右车道的地感线圈连接；车载设备的微处理器的通用数据收发端口PB口的第二至第九路口线分别与液晶显示器的八位数据输入端口连接；车载设备的微处理器的通用数据收发端口PA口的第五路口线与蜂鸣器的启动端连接；车载设备的微处理器的通用数据收发端口PA口的第六路口线经过与非门逻辑电路与汽车的双闪警示灯开关信号线连接；车载设备的微处理器的模数转换通道与汽车的车速信号线连接。
所属类别：	实用新型