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原文传递一种飞机起落架撑杆锁机构

专利名称：	一种飞机起落架撑杆锁机构
摘要：	本实用新型属于飞机起落架技术，涉及对飞机起落架放下位置撑杆锁的改进。本实用新型飞机起落架撑杆锁机构包括耳片[10]、压缩弹簧[11]、上撑杆[12]、支架[13]、关节轴承[14]、滚轮[15]、下撑杆组件[16]、电门[17]和锁钩[20]。其中，主连接双耳[10]的连接孔与收放作动筒连接，撑杆锁的开锁和上锁均由收放作动筒完成。起落架在放下位置时，通过收放作动筒将锁钩[20]卡在上撑杆[12]的凸台上，同时安装在上撑杆[12]上的滚轮[15]限制下撑杆组件[16]的运动。本实用新型飞机起落架撑杆锁机构结构简单，固定可靠，占用空间小、重量轻，可承受和传递地面载荷，非常适合于小型飞机。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	贾锦;焦斌昌
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020267183.0
公开号：	CN201745745U
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	杜永保
分类号：	B64C25/26(2006.01)I
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	一种飞机起落架撑杆锁机构，其特征在于：包括耳片[10]、压缩弹簧[11]、上撑杆[12]、关节轴承[14]、滚轮[15]、下撑杆组件[16]、锁钩[20]和限动销[21]，其中，耳片[10]的双耳与收放作动筒的活塞杆相连，耳片[10]和锁钩[20]通过螺栓固定在上撑杆[12]上；锁钩[11]插入上撑杆[12]的槽中，锁钩[20]通过螺栓连接与上撑杆[12]形成铰链连接，同时，平头轴穿过上撑杆[12]、耳片[10]和锁钩[20]的通孔，下撑杆[16]通过一个关节轴承[14]和[15]与起落架相连，上撑杆[12]和机身相连，上撑杆[12]和下撑杆[16]通过螺栓连接形成铰链连接；压缩弹簧[11]内部装有一个弹簧导向件，弹簧导向件两端分别固定在上撑杆[12]和锁钩[20]上；锁钩[20]下端面有个止动面[19]，下撑杆[16]靠近锁钩[20]处有个限动凸台，限动凸台上表面是限位面[18]。
所属类别：	实用新型