专利名称: |
用于飞机起落架的机轮固定机构及飞机起落架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于飞机起落架的机轮固定机构,包括轮轴、安装于轮轴上的机轮和轮叉,用于限制轮轴轴向运动的第一衬套和第二衬套,其中,轮叉为一体成型的倒U型结构,轮叉的顶部开设有用于安装缓冲支柱的安装孔,轮叉具有左右对称的两个叉臂,叉臂从上至下分为弧线段和直线段,直线段沿弧线段的切向设置;直线段的底部具有用于装配轮轴的轴套;两个轴套分别套设并固定于轮轴的两端;机轮套设于轮轴介于两个轴套之间的部位上;第一衬套和第二衬套均套设于轮轴上,第一衬套卡设于其中一个轴套和机轮之间,第二衬套卡设于机轮和另一轴套之间。该用于飞机起落架的机轮固定机构结构简单,安全性和可靠性高,拆装维护方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中航飞机起落架有限责任公司 |
发明人: |
周振宇;徐达生;张航舟;路红伟;宁晓东;李志愿;刘庞轮;黎园亮 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821105896.X |
公开号: |
CN208616191U |
代理机构: |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
代理人: |
马强 |
分类号: |
B64C25/36(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C25 |
申请人地址: |
410200 湖南省长沙市望城经济开发区航空路 |
主权项: |
1.一种用于飞机起落架的机轮固定机构,包括轮轴(1)、安装于轮轴(1)上的机轮(2),和用于连接缓冲支柱和轮轴(1)的轮叉(3),其特征在于,还包括用于限制所述轮轴(1)轴向运动的第一衬套(4)和第二衬套(5),其中,所述轮叉(3)为一体成型的倒U型结构,所述轮叉(3)的顶部开设有用于安装缓冲支柱的安装孔(31),所述轮叉(3)具有左右对称的两个叉臂(32),所述叉臂(32)从上至下分为弧线段(321)和直线段(322),所述直线段(322)沿弧线段(321)的切向设置;所述直线段(322)的底部具有用于装配轮轴(1)的轴套(323);两个所述轴套(323)分别套设并固定于所述轮轴(1)的两端;所述机轮(2)套设于所述轮轴(1)介于两个轴套(323)之间的部位上;所述第一衬套(4)和第二衬套(5)均套设于所述轮轴(1)上,所述第一衬套(4)卡设于其中一个轴套(323)和机轮(2)之间,所述第二衬套(5)卡设于机轮(2)和另一轴套(323)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |