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In einem Pilotprojekt wollen der Duisburger Hafen (duisport), DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) und ZBT (Zentrum für Brennstoffzellen-Technik) erstmals eine mit Wasserstoff betriebene Rangierlokomotive testen. Nach Angaben von duisport liegen die Projektkosten bei 185.000 €, die zur Hälfte vom Land Nordrhein-Westfalen getragen werden. Geprüft wird, ob ein Umbau von Bestandsfahrzeugen möglich ist oder neue Fahrzeuge benötigt werden. Die Erkenntnisse sollen auch anderen Häfen und Terminals zur Verfügung gestellt werden. Aktuell sind deutschlandweit rund 2.700 Diesellokomotiven im Einsatz, die häufig vor dem Jahr 1972 ohne Emissionsregulierung gebaut wurden und somit nicht die heutigen Schadstoff-Vorgaben erfüllen. |