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原文传递重装叉车先导液压系统

专利名称：	重装叉车先导液压系统
摘要：	本实用新型具体涉及一种重装叉车先导液压系统。系统包括充溢阀、减压阀、先导手柄、多路阀、油缸、制动泵、油箱组成；制动泵吸油口位于油箱内，制动泵的出油口连接充溢阀的进油口，充溢阀的高压出油口一端连接减压阀的进油口，另一端连接蓄能器的进油口，减压阀的出油口连接先导手柄的进油口，先导手柄的左出油口连接多路阀的上先导油口，先导手柄的右出油口连接多路阀的下先导油口，多路阀的出油口连接油缸的无杆腔，油缸的有杆腔连通油箱。本实用新型使用减压阀代替先导油源阀，降低成本。先导液压系统高压油取自制动系统的蓄能器，提高了先导液压系统油源供应的可靠性，避免缺油现象。本实用新型适用于14t以上的叉车，易于标准化。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	毕胜;吴猛;杨雪松;曹冬
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020283723.4
公开号：	CN201753254U
分类号：	B66F9/22(2006.01)I
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经济技术开发区百丈路8号
主权项：	重装叉车先导液压系统，所述系统包括充溢阀(1)、减压阀(2)、先导手柄(3)、多路阀(4)、油缸(6)、制动泵(7)、油箱(8)；其特征在于：制动泵(7)吸油口位于油箱(8)内，制动泵(7)的出油口连接充溢阀(1)的进油口，充溢阀(1)的高压出油口通过三通接头一端连接减压阀(2)的进油口，另一端连接蓄能器(5)的进油口，充溢阀(1)回油口位于油箱(8)内；减压阀(2)的出油口连接先导手柄(3)的进油口，减压阀(2)的回油口连通着油箱(8)；先导手柄(3)的左出油口连接多路阀(4)的上先导油口，先导手柄(3)的右出油口连接多路阀(4)的下先导油口；多路阀(4)的出油口连接油缸(6)的无杆腔，油缸(6)的有杆腔连通着油箱(8)。
所属类别：	实用新型