项目名称: |
MOEGLICHKEITEN DER EINBEZIEHUNG VON UNFALLKOSTEN IM STAEDTISCHEN BEREICH IN DIE KUENFTIGE RICHTLINIE FUER DIE ANLAGE VON STRASSEN - WIRTSCHAFTLICHKEITSUNTERSUCHUNGEN (RAS-W) UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DES MENGENGERUESTES |
摘要: |
ZIEL DES FORSCHUNGSVORHABENS IST DIE ERMITTLUNG VON EINFLUSSGROESSEN FUER DIE STRASSENVERKEHRSUNFAELLE AUF STRASSEN IM STAEDTISCHEN BEREICH. UNTER BERUECKSICHTIGUNG DIESER EINFLUSSFAKTOREN SOLLEN EINE STADTSTRASSENTYPISIERUNG SOWIE DIE ZUSAMMENHAENGE ZWISCHEN UNFALLHAEUFIGKEIT UND UNFALLSTRUKTUR BEI UNTERSCHIEDLICHER VERKEHRSBELASTUNG UND VERKEHRSZUSAMMENSETZUNG VORGELEGT WERDEN. DIE ABHAENGIGKEIT DES UNFALLGESCHEHENS VON DEN FESTGELEGTEN STADTSTRASSENTYPEN SOLL DANN DIE GRUNDLAGE DARSTELLEN, DAS UNFALLGESCHEHEN IN WIRTSCHAFTLICHKEITSUNTERSUCHUNGEN EINZUBEZIEHEN. |
资助组织: |
BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
项目负责人: |
Harder, G |
执行机构: |
DR.-ING GUENTHER HARDER BERATENDER INGENIEUR FUER VERKEHRSWESEN (G. HARDER CONSULTING ENGINEER FOR ROAD RESEARCH) |
开始时间: |
19790500 |
实际结束时间: |
19810800 |
主题领域: |
Safety and Human Factors;I82: Accidents and Transport Infrastructure |