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基于APDL的车-连续曲线梁桥耦合系统建模及动力学分析
| 题名： | 基于APDL的车-连续曲线梁桥耦合系统建模及动力学分析 |
| 作者： | 王京潮;郑志均 |
| 作者单位： | 宁海县市政建设中心;杭州市城建设计研究院有限公司 |
| 关键词： | APDL;车-曲线桥耦合系统;挠度;动力冲击系数 |
| 摘要： | 随着公路等级、行车速度以及汽车载重等的不断提高,汽车-桥梁相互作用问题越来越突出。在车-曲线桥耦合动力系统中存在“弯-扭耦合作用”,使得曲线桥的动力学分析相对复杂得多。基于APDL语言采用位移耦合法建立了车一曲线桥耦合系统有限元模型,并与已有文献对比验证了该方法的正确性。以一座5跨连续曲线箱梁公路桥为例,计算了该桥在车辆荷载作用下的动挠度响应,并分析了偏载、车速、离心力对连续曲线梁桥各跨跨中截面动挠度和动力冲击系数的影响。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 252-257 |
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