UMWELTVERTRAEGLICHKEIT VON MASSNAHMEN ZUM BAU UND ZUR WESENTLICHEN AENDERUNG VON VERKEHRSWEGEN UND -ANLAGEN UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DICHTBESIEDELTER GEBIETE
| 项目名称： | UMWELTVERTRAEGLICHKEIT VON MASSNAHMEN ZUM BAU UND ZUR WESENTLICHEN AENDERUNG VON VERKEHRSWEGEN UND -ANLAGEN UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DICHTBESIEDELTER GEBIETE |
| 摘要： | DIE STAENDIG ZUNEHMENDE VERSTAEDTERUNG UND DIE KONTINUIERLICH WACHSENDE INANSPRUCHNAHME NOCH VORHANDENER NATURSCHAETZE HABEN DIE SORGE DER MENSCHEN UM EINE GESICHERTE ZUKUNFT IN EINER WOHNLICHEN UMWELT GERADE IN LETZTER ZEIT ERHEBLICH VERSTAERKT. DIE NOTWENDIGKEIT UMSICHTIGEN UMGEHENS MIT DER NATUR WURDE IMMER DRINGENDER; DIE RUFE - GERADE IN DER "WESTLICHEN" WELT - NACH UMWELTBEWUSSTEM PLANEN UND HANDELN IMMER DRINGLICHER. DIE EINSICHT IN DIE NOTWENDIGKEIT VORBEUGENDEN UMWELTSCHUTZES DURCH UMWELTBEZOGENE RAUMPLANUNG FUEHRTE SCHLIESSLICH ZU DEM KONZEPT, BESTIMMTE RAUMRELEVANTE VORHABEN VORAB AUF IHRE UMWELTVERTRAEGLICHKEIT ZU UNTERSUCHEN. DIE IN DEN USA ENTWICKELTE "UMWELTVERTRAEGLICHKEITSPRUEFUNG" VON MASSNAHMEN VON ERHEBLICHER OEKOLOGISCHER BEDEUTUNG SOLL ALS RICHTLINIE IN DEN EG-RAUM EINGEFUEHRT WERDEN. DIE PRUEFUNG DER AUSWIRKUNGEN GROESSERER VORHABEN AUF DIE UMWELT IST IN DER VERWALTUNGSPRAXIS DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND NICHT BEKANNT. INSBESONDERE IN DEN LETZTEN JAHREN WURDEN DAFUER EINIGE GESETZE GEAENDERT ODER NEU GESCHAFFEN. HERVORZUHEBEN IST AUCH DER ERLASS DER BUNDESREGIERUNG VOM 25. 11. 1975 BETREFFEND "GRUNDSAETZE FUER DIE PRUEFUNG DER UMWELTVERTRAEGLICHKEIT OEFFENTLICHER MASSNAHMEN DES BUNDES". EINE VEREINHEITLICHUNG BZW. KONSOLIDIERUNG DER RELEVANTEN RECHTSNORMEN FEHLT BISLANG. ES IST ALSO NICHT KLAR, OB ALLE EINSCHLAEGIGEN BUNDESGESETZE UMWELTVERTRAEGLICHKEITSANALYSEN IN DEM DER ERWARTETEN EG-RICHTLINIE VERGLEICHBAREN AUSMASS VORSEHEN; DIES GILT BESONDERS FUER DIE FRAGE NACH DER OEFFENTLICHEN BETEILIGUNG BEI SOLCHEN PRUEFUNGSVERFAHREN. DIE WEGE- UND VERKEHRSRELEVANTEN BUNDESGESETZE SIND DARAUF ZU UNTERSUCHEN, OB UND INWIEWEIT SIE ELEMENTE EINER UMWELTVERTRAEGLICHKEITSPRUEFUNG BEREITS IN DER EINEN ODER ANDEREN FORM ENTHALTEN. DANN IST ZU PRUEFEN, IN WELCHER FORM DAS FEHLENDE AM BESTEN ZU KODIFIZIEREN WAERE: SOLLTEN DIE JEWEILIGEN FACHGESETZE GEAENDERT WERDEN ODER WAERE EIN SPEZIELLES UMWELTVERTRAEGLICHKEITSANALYSEGESETZ VORZUZIEHEN? DIE UNTERSUCHUNG WIRD DIE RECHTLICHEN ENTSCHEIDUNGEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER ZU ERWARTENDEN EG-UMWELTVERTRAEGLICHKEITSRICHTLINIE, SOWEIT SIE DAS BUNDESWEGE- UND -VERKEHRSRECHT BETREFFEN, VORBEREITEN UND RECHTZEITIG ZU TREFFEN ERMOEGLICHEN. VOR ALLEM DIENT SIE DAZU, EINER MOEGLICHEN DUPLIZITAET DER GESETZGEBUNG VORZUBEUGEN: SOLLTE DIE UNTERSUCHUNG ERGEBEN, DASS DIE IN EINIGEN EG-LAENDERN ALS NOVUM BEZEICHNETE KONZEPTION DER UMWELTVERTRAEGLICHKEIT IN DEN RELEVANTEN DEUTSCHEN GESETZEN BEREITS ENTHALTEN IST, WENN AUCH UNTER ANDEREN BEZEICHNUNGEN, WUERDEN SICH JEDENFALLS UMFANGREICHE GESETZLICHE NEUREGELUNGEN ERUEBRIGEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | Salzwedel, J |
| 执行机构： | UNIVERSITAET BONN, INSTITUT FUER DAS RECHT DER WASSERWIRTSCHAFT (UNIVERSITY OF BONN, INSTITUTE FOR LAW OF WATER ECONOMICS) |
| 开始时间： | 19790300 |
| 预计完成日期： | 19791200 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；UMWELTBELAESTIGUNG；I10: Economics and Administration；I20: Design and Planning of Transport Infrastructure |
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