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高速公路高填深挖路基边坡稳定性分析
| 题名： | 高速公路高填深挖路基边坡稳定性分析 |
| 作者： | 姚晋勇 |
| 作者单位： | 山西路桥第三工程有限公司 |
| 关键词： | 高速公路;高填深挖边坡;稳定性;极限;平衡法;有限元法 |
| 摘要： | 以高速公路高填和深挖路基边坡为研究对象,首先对其边坡破坏常见形式进行分析介绍,之后给出了高填深挖路基边坡稳定性常用的分析方法,最后以青兰国家高速长治至延安联络线（G2211）工程为研究对象,采用极限平衡法和有限元法对深挖路基边坡稳定性进行了分析。得到结论:在施工前做好相关的专项施工和监测方案,施工过程中科学地采用边坡加固措施,并实时分析监测到的相关数据。工程中结合极限平衡法和数值分析法,相互对比、相互验证,确保计算结果的可靠性和正确性。对于多级路堑边坡,可以对第一和第二级边坡采用混凝土框架植草加固防护,第三和第四级边坡采用锚杆框架梁进行加固,顶级边坡采用挂网植草的护坡方式。 |
| 期刊名称： | 山东交通科技 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 72-74 |
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