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牙根水电站对外交通专用公路深挖路基稳定性分析
| 题名： | 牙根水电站对外交通专用公路深挖路基稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨群；谢立广；沈习文； |
| 关键词： | 深挖路基；边坡；喷锚支护 |
| 摘要： | 牙根二级水电站对外交通专用公路K4+261.27~+420段深挖路基长158.73m,最大挖深45m,该段大部分基岩裸露,属斜向陡倾坡,表层岩体破碎,节理裂隙较发育,且发育花岗岩岩脉,局部岩体结构面相割,边坡的开挖易引发不利结构面贯通,从而影响边坡的稳定性,危害工程安全。经过方案比选,建议全坡面采用加强型挂网喷锚支护固坡。经过计算可知该段深挖路基按设计方案施工后在正常蓄水、暴雨、地震及库水骤降工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 107-109 |
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