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相继增压柴油机切换点进气涡流仿真对比研究
| 题名： | 相继增压柴油机切换点进气涡流仿真对比研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李昕光;王银燕;冯永明; |
| 关键词： | 相继增压柴油机；进气涡流；切换点；计算流体动力学 |
| 摘要： | 应用 STAR-CD 软件对相继增压柴油机切换点工况的进气过程进行了仿真对比研究，着重对只有主增压器工作（1TC）和两台增压器都工作（2TC）状况下的进气道和气缸内的速度场、压力场等进行了对比分析。计算结果表明：在整个进气过程中，1TC 较 2TC 的湍动能最大提高率为 38%，1TC较 2TC 的涡流比最大提高率为 29%，有利于进一步的油气混合过程。 |
| 期刊名称： | 船舶工程 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 23-26 |
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