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盾构隧道开挖引起邻近桩基响应的时空效应
| 题名： | 盾构隧道开挖引起邻近桩基响应的时空效应 |
| 作者： | 鄢豪杰，郑俊杰，潘雨，陈鹏飞 |
| 作者单位： | 华中科技大学岩土与地下工程研究所 |
| 关键词： | 地铁，桩基响应，数值模拟，盾构隧道，流变，遮拦效应 |
| 摘要： | 为研究软粘土地层中隧道开挖期和运营期的桩基响应，文章借助有限差分软件FLAC3D,通过采用精 细模拟法进行CVISC模型下盾构隧道分步开挖数值模拟，得出了桩基响应随隧道开挖和流变时间的变化情况，全面 分析了考虑土体流变特性时盾构隧道开挖引起邻近桩基响应的空间效应、时间效应以及群桩的遮拦效应。结果表 明：隧道开挖对桩基的影响主要集中在开挖至桩基前方1倍洞径与开挖至桩基后方2.5倍洞径之间；隧道开挖完成 后，桩基的内力和位移在很长时间内还会继续增大，然后达到稳定，且桩基轴力先达到稳定，沉降达到稳定所需时间 最长;群桩中内力的遮拦系数大于位移的遮拦系数,随着流变时间的增加，群桩的遮拦系数会逐渐增大。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 133-140 |
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